{"id":12138,"date":"2026-03-19T07:05:12","date_gmt":"2026-03-19T10:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/maisoeste.com.br\/?p=12138"},"modified":"2026-03-19T07:05:13","modified_gmt":"2026-03-19T10:05:13","slug":"governo-corre-contra-o-tempo-para-evitar-uma-crise-do-diesel-ainda-maior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maisoeste.com.br\/?p=12138","title":{"rendered":"Governo corre contra o tempo para evitar uma \u2018crise do diesel\u2019 ainda maior"},"content":{"rendered":"\n<p>Em meio a uma severa alta dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo por conta da guerra no Oriente M\u00e9dio, o governo corre contra o tempo para evitar um problema em ano de elei\u00e7\u00e3o:&nbsp;<strong>um repique da infla\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O pre\u00e7o m\u00e9dio do litro do diesel nos postos de combust\u00edveis do pa\u00eds\u00a0subiu mais de 11% em uma semana, segundo a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP).\u00a0<strong>Passou de R$ 6,08 para R$ 6,80.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em quest\u00e3o de semanas, os ataques de EUA e Israel ao Ir\u00e3 espalharam um intenso conflito por toda a regi\u00e3o.\u00a0Um dos principais trunfos do Ir\u00e3 \u00e9 o controle do Estreito de Ormuz, por onde passa cerca de 20% do petr\u00f3leo mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Os iranianos alegam que, por conta dos ataques, o estreito foi fechado. Com o fluxo de com\u00e9rcio na regi\u00e3o reduzido a menos da metade do habitual, o barril de petr\u00f3leo\u00a0saltou de cerca de US$ 60 no in\u00edcio do ano para US$ 110.<\/p>\n\n\n\n<p>A disparada da mat\u00e9ria-prima pressiona diretamente a Petrobras,\u00a0que \u00e9 respons\u00e1vel por cerca de 45% do pre\u00e7o final do diesel no Brasil. Com o petr\u00f3leo mais caro, a empresa precisa decidir entre repassar esse aumento \u2014 o que encarece o combust\u00edvel para o consumidor \u2014 ou segurar os pre\u00e7os e reduzir suas margens de lucro.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse cen\u00e1rio exp\u00f5e\u00a0como a pol\u00edtica de pre\u00e7os da estatal tamb\u00e9m tem sido usada para conter a infla\u00e7\u00e3o. Para evitar um repasse integral da alta, o governo federal lan\u00e7ou um pacote para segurar o pre\u00e7o dos combust\u00edvei<\/p>\n\n\n\n<p>Primeiro, anunciou\u00a0a isen\u00e7\u00e3o de impostos federais e uma \u201cajuda de custo\u201d\u00a0(a chamada subven\u00e7\u00e3o) a produtores e importadores de diesel. A previs\u00e3o \u00e9 gastar\u00a0<strong>R$ 30 bilh\u00f5es<\/strong>\u00a0para reduzir em\u00a0<strong>R$ 0,64 por litro\u00a0<\/strong>o pre\u00e7o na bomba. Em contrapartida, ser\u00e1 aplicado um imposto sobre a exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p>Com esse \u201cdesconto\u201d bancado pelo governo,\u00a0a Petrobras ganhou espa\u00e7o para elevar o pre\u00e7o do diesel nas refinarias, acompanhando a alta do petr\u00f3leo, sem que todo o impacto chegue ao consumidor. Assim, a empresa evita preju\u00edzos com o custo mais alto da mat\u00e9ria-prima e divide com o governo o efeito do aumento na bomba.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 agora, as medidas ainda n\u00e3o mostraram efeito.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0isen\u00e7\u00e3o de PIS\/Cofins representa apenas 5% do valor final do diesel. Para isso, inclusive, foi adicionada a subven\u00e7\u00e3o:\u00a0<strong>para dobrar o desconto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O governo, ent\u00e3o, apelou aos governadores para que cortassem os impostos estaduais sobre os combust\u00edveis. No caso do diesel,\u00a0o ICMS representa quase 20% do valor final. Seria um desconto extra de cerca de\u00a0<strong>R$ 1,20<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas os governadores disseram \u201cn\u00e3o\u201d.\u00a0O Comit\u00ea Nacional de Secret\u00e1rios de Fazenda, Finan\u00e7as, Receita ou Tributa\u00e7\u00e3o dos Estados e do Distrito Federal (Comsefaz) afirmou que isentar o ICMS prejudicaria o financiamento de pol\u00edticas p\u00fablicas e que cortes no imposto \u201cn\u00e3o costumam ser repassadas ao consumidor final\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Diante disso,\u00a0foi necess\u00e1rio apresentar uma nova proposta: os estados zeram o ICMS sobre importa\u00e7\u00e3o do diesel at\u00e9 o fim de maio e o governo reembolsa metade do valor que n\u00e3o ser\u00e1 arrecadado.<\/p>\n\n\n\n<p>Pelas contas do Minist\u00e9rio da Fazenda, a isen\u00e7\u00e3o custar\u00e1&nbsp;<strong>R$ 3 bilh\u00f5es por m\u00eas<\/strong>, e o governo&nbsp;<strong>devolveria R$ 1,5 bilh\u00e3o<\/strong>. A decis\u00e3o ser\u00e1 tomada at\u00e9 o dia 28 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>A preocupa\u00e7\u00e3o do governo n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa. O diesel \u00e9 um combust\u00edvel fundamental para a log\u00edstica da economia brasileira. Quando o pre\u00e7o sobe, o impacto vai dos caminhoneiros ao valor dos alimentos, de produtos industriais e de servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso,\u00a0o governo tamb\u00e9m refor\u00e7ou a fiscaliza\u00e7\u00e3o da tabela do frete no Brasil, para garantir que os caminhoneiros n\u00e3o rodem \u201cno preju\u00edzo\u201d e buscando impedir uma nova paralisa\u00e7\u00e3o da categoria, que agravaria ainda mais a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O economista F\u00e1bio Rom\u00e3o, s\u00f3cio da Logos Economia, afirma que os aumentos indiretos causados pela alta do diesel podem elevar a infla\u00e7\u00e3o em 0,11 ponto percentual em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO primeiro impacto, mais imediato, ser\u00e1 o aumento do pr\u00f3prio diesel, j\u00e1 neste m\u00eas. Entre os efeitos indiretos, o aumento ser\u00e1 espraiado ao longo dos pr\u00f3ximos seis meses\u201d, diz Rom\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte\/\/G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em meio a uma severa alta dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo por conta da guerra no Oriente M\u00e9dio, o governo corre contra o tempo para evitar um problema em ano de elei\u00e7\u00e3o:&nbsp;um repique da infla\u00e7\u00e3o. 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